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缅甸本财年边境贸易惨淡!
来自缅甸边境贸易商消息,2023-2024财年前2个月时间内,边境贸易因部分限制,出口额较上财年同时期下降。
木姐边境出口收入因央行的换汇政策限制,大米和碎米出口3月份起就停顿,至今已有3个月时间。
木姐边贸以前1天正常的贸易额达近1500万美元。但疫情过后,1天的贸易额只有500-600万美元。而现在1天的贸易额更是进一步下降,只有300多万美元左右。
今年财年4月1日至5月19日,海运及边贸出口额有15.9亿多美元,上财年同时期则有20.3亿多美元,出口额下降了近4.4亿美元。进口方面,今财年至5月19日,进口额有24.4亿多美元,上财年同时期有20.4亿多美元,进口额增长了4亿多美元。
国内企业家预估称,进口额增长应该和进口新能源车相关附属产品有关。
据了解,缅甸对外主要出口农业产品、水产品、动物产品、矿业产品、工业成品、CMP加工货物等,然后主要从国外进口新能源车以及相关附属产品、日用消耗品、药品、水泥、肥料及工业用品等。
4月份,缅甸只有一个外资投资项目进入!
据缅甸DICA发布的数据显示,2023年4月份内,只有1个外资投资项目进入缅甸。该外资投资项目投资额为373万美元,是工业生产领域的投资项目。
上财年同时期,进入了599万美元的投资额,比今财年的投资额多200多万美元。2022-2023财年,共有16亿多美元的外资投资额进入,其中来自新加坡的最多,有11亿多美元,然后中国和泰国的投资额也大量进入。
缅甸海关给予车企优惠政策
目前,缅甸国内因美元汇率及国家政治不稳定,SKD车辆生产业陷入停顿。停顿的原因,主要有车辆部件进口困难,车价上涨跟不上缅币贬值步伐,但是却明显影响了汽车的销售。缅甸知名的铃木及其它车企的工厂,都暂时停工。
针对缅甸车企的困难,缅甸海关发布信息称,下调对缅甸国内以SKD/CKD方式生产车辆的企业,进口所需配件与材料征收的关税税率。
缅甸海关表示,对于投资委员会批准,在缅甸国内以SKD/CKD方式生产车辆进口所需配件与材料,征收的关税税率,于2023年6月1日至2024年5月31日期间给予下调。
海关的信息显示,以SKD方式生产的2000CC和2001CC以上排量乘用车,部件进口时,原征收的关税7.5%,下调为5%,以CKD方式生产的2000CC和2001CC以上排量乘用车,部件进口时,原征收的关税5%,下调为3%。
缅甸便民电话缅甸报警电话:199缅甸医疗急救电话:192缅甸火警电话:191外交部全球领事保护与服务应急热线(24小时):
+86-10-12308+86-10-65612308驻缅甸使馆领事保护与协助电话:+95-9-43209657(中国国内拨打)09-43209657(缅甸座机及手机拨打)驻曼德勒总领事馆领事保护与协助电话:+95-9-259172726(中国国内拨打)09-259172726(缅甸座机及手机拨打)